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Las mejores neveras eléctricas para el coche, probadas

Jun 09, 2023

Nuestros expertos en automóviles eligen cada producto que presentamos. Podemos ganar dinero con los enlaces de esta página.

Si está de viaje y necesita mantener fríos los alimentos y las bebidas, no busque más que estos refrigeradores enchufables para el automóvil.

Mantener fríos los alimentos y las bebidas es un aspecto esencial de cualquier viaje por carretera, por carretera o en un convoy compartido. Ya sea una ensalada o algunas bebidas para adultos, no querrás ser esa persona que trae refrescos tibios. Pero a veces, una simple hielera normal no es suficiente.

Ingrese a las neveras eléctricas portátiles. Una hielera eléctrica puede mantener los alimentos y bebidas fríos e incluso congelados, sin necesidad de hielo. Son extremadamente útiles para viajes por carretera, acampar en automóviles, viajes de caza y más.

Existen dos tipos principales de neveras eléctricas portátiles:termoelectricoycompresor . Los refrigeradores termoeléctricos a menudo también pueden calentar el contenido, pero no reducirán la temperatura de la comida a temperaturas bajo cero. Los refrigeradores de compresor pueden congelar alimentos y bebidas, pero suelen ser más pesados.

Entonces, ¿cuál eliges? El primer paso es establecer por qué necesita una nevera eléctrica portátil. Si solo desea algo para mantener los sándwiches comestibles durante un viaje por carretera, la termoeléctrica está bien. Si necesita congelar carne fresca después de un viaje de caza o mantener los alimentos congelados hasta llegar a su destino, querrá una nevera con compresor.

Para esta prueba, seleccionamos siete de las mejores neveras eléctricas portátiles del mercado. Recopilamos datos tanto objetivos como subjetivos sobre una variedad de parámetros para llegar a nuestras conclusiones. Tenga en cuenta que la mayoría de estos refrigeradores están disponibles en varios tamaños, por lo que nuestras notas sobre el tamaño interno son más para expectativas generales de almacenamiento.

Sin más preámbulos, aquí tienes nuestras selecciones de neveras eléctricas.

Utilizamos una combinación de observaciones prácticas y datos concretos para esta prueba. Utilizando un ejército de termómetros Bluetooth, cajas de latas de cerveza y refrescos del mismo tamaño y un Kia Sorento de tamaño promedio, nos pusimos a trabajar. Estos son los parámetros que probamos:

Después de recopilar nuestros datos y notas de prueba, nos pusimos a trabajar para decidir qué refrigeradores eran los mejores para determinadas situaciones. Aquí están nuestras selecciones para elLas mejores neveras eléctricas.

Para la mayoría de nosotros, esta hielera de 28 cuartos deIglú Clavó el punto ideal. La central termoeléctrica proporciona potencia de refrigeración hasta 36 grados Fahrenheit por debajo de la temperatura ambiente y también puede calentar el interior hasta 136 grados Fahrenheit. Esta flexibilidad le permite mantener las cosas frías frías y las calientes calientes. Es lo mejor de ambos mundos.

El Iglú carece de función de congelador, pero su atractivo precio lo refleja. El diseño no es nada impresionante, pero es por lo que se conoce a Igloo: funcional y duradero. El tamaño pequeño es perfecto para excursionistas y camioneros (cabe prácticamente en cualquier parte del vehículo, incluso en el piso delantero) y el precio es innegablemente excelente, razón por la cual lo elegimos como elEl mejor refrigerador eléctrico compacto . Nos gustaría que tuviera una fuente de alimentación alternativa además del enchufe de encendedor de cigarrillos de 12 voltios, pero hay muchos adaptadores de CC a CA asequibles disponibles en Amazon.

Los refrigeradores/congeladores de automóviles eléctricos en esta prueba varían enormemente en precio, pero estoAlpicool La entrada de 48 cuartos se mantuvo firme frente a las opciones más caras. Tiene una capacidad saludable, con capacidad para 59 latas de refresco (sin la canasta interna). La hielera viene con cables de alimentación de 12 y 120 voltios, por lo que puede preenfriarla en casa, mantenerla enfriada mientras viaja y enchufarla cuando llegue a su destino.

El Alpicool no se enfrió tanto como algunos de los otros que probamos (consulte el gráfico a continuación), pero definitivamente estaba lo suficientemente frío como para mantener congelados los artículos congelados. Esta es una gran elección.

Uno de los líderes de la industria en refrigeración y enfriamiento portátil,Dometic es conocido por sus aires acondicionados para vehículos recreativos. Dicho esto, si desea derrochar en un refrigerador/congelador eléctrico de primera línea para llevarlo en su automóvil o camioneta, este es el que desea. Alcanzó las temperaturas más frías en nuestra prueba (ver gráfico a continuación) por un buen margen. Está extremadamente bien construido y cuenta con manijas con resorte, una interfaz fácil de usar y una bisagra resistente.

Se puede acceder al control de temperatura a través de una aplicación, y la opción de alimentarlo con un panel solar separado lo abre para su uso fuera de la red. Sí, es caro, pero vale la pena.

ElAncla EverFrost 40L no se parece a ningún otro refrigerador de esta lista. Además de poder conectarse a su vehículo para refrescarse en la carretera, también cuenta con una batería incorporada de 299 Wh que puede alimentar la hielera incluso cuando está desconectada.

Esto significa que puede mantener sus artículos fríos incluso cuando su automóvil está apagado sin agotar la batería de su vehículo. También significa que puede llevar la hielera a una fiesta en el patio trasero o a la playa y mantener sus alimentos y bebidas frías durante todo el día. El tiempo que la batería extraíble puede alimentar el refrigerador varía mucho según la temperatura ambiente, la temperatura a la que lo configuró y si se enfrió previamente o no mientras estaba enchufado a la pared o al vehículo, pero con una temperatura ambiente de 78 grados. , nuestra unidad EverFrost mantuvo 65 latas a 36 grados durante aproximadamente 32 horas.

Cuando se conecta a un tomacorriente de pared de CA estándar, la unidad tardó solo 28 minutos en pasar de 71 grados a 32 grados usando su compresor integrado. Al realizar la misma prueba con batería, tomó 36 minutos y utilizó el 26 por ciento de la batería. Por lo tanto, si desea maximizar la duración de la batería, asegúrese de enfriarla previamente con la energía de su vehículo o de un tomacorriente de pared.

Hablando de energía, la batería se puede cargar a través de USB-C y una conexión estilo XT de 100 W. Este conector XT funcionará con el cargador del automóvil, el cargador de pared e incluso los paneles solares con la salida o el adaptador adecuado. Anker vende sus propios paneles solares, pero cualquier marca debería funcionar siempre que los convierta al conector XT macho adecuado. La batería también se cargará pasivamente a través de la entrada de carga del automóvil y de la pared que se encuentra en la parte inferior del refrigerador.

Otras características interesantes incluyen puertos de carga USB-A y USB-C adicionales en la batería para cargar sus dispositivos móviles, así como un mango plegable “EasyTow” que también sirve como superficie para cortar o sostener artículos.

Probamos el modelo de 40 L, pero también hay un modelo más pequeño de 30 L y un modelo más grande de 50 L de doble zona con dos áreas que se pueden enfriar de forma independiente.

Si está buscando una buena oferta en un congelador portátil para automóvil eléctrico, lo ha encontrado. Nos gustó mucho el tamaño compacto delBougeRV ; sus dimensiones son ideales para viajes por carretera en coches pequeños. (Nuevamente, la mayoría de estos refrigeradores portátiles vienen en varios tamaños; cuál necesita depende de usted). En cuanto al rendimiento, el BougeRV era comparable con nuestro mejor refrigerador económico enumerado anteriormente, pero se quedó corto con su aislamiento; Una vez desconectado, perdió su temperatura interna un poco más rápido que el Alpicool. Pero cuesta alrededor de cien dólares menos y Alpicool no fabrica un modelo tan compacto.

Una opción fantástica para un congelador para viajes por carretera, funcionó bien en nuestra prueba de espacio para vehículos; cabe en casi cualquier lugar. Si necesita evitar que los artículos congelados se derritan en un espacio compacto, esta es la hielera portátil que debe conseguir.

Si buscas una nevera termoeléctrica más grande, esta deColeman funcionó muy bien. Es aproximadamente un tercio más grande que el Iglú por un poco más de dinero. Mejor aún, se puede guardar con la tapa hacia arriba (como en la foto) o de lado con la tapa hacia afuera, como un mini refrigerador. Sin embargo, tenga en cuenta que no es un congelador.

Si desea las capacidades de calefacción y refrigeración de un refrigerador termoeléctrico con un poco más de espacio interno, este es el que debe conseguir.

Para el seguidor que quiere traer todas las delicias, este 80 cuartosBodega La bestia es nuestra elección. Con dos zonas internas que se pueden controlar de forma independiente, es el refrigerador/congelador eléctrico extragrande definitivo. La capacidad combinada de 80 cuartos también es útil, ya que nos permite meter 102 latas de refresco.

Esta nevera/congelador no será para todos los conductores, ya que su tamaño la hace difícil de manejar y de almacenar. Pero si tienes espacio, es la herramienta perfecta para transformar una fiesta en el portón trasero.

Manejar la tentación de probar estas hieleras bebiendo cerveza alrededor del fuego fue nuestro mayor desafío durante esta prueba. Pero para mantener nuestra búsqueda de datos objetivos para sus necesidades de compra, optamos por termómetros, un Kia Sorento y algunas latas de bebidas del mismo tamaño (sin abrir).

Al considerar los parámetros para nuestra prueba de enfriador, utilizamos los siguientes parámetros:

Utilizando el sistema de termómetro doméstico Govee, realizamos nuestra primera prueba enrefrigeración y eficiencia . Al asignar un termómetro a cada hielera, comenzamos cada una a 71 grados y las giramos a su posición más baja, midiendo el tiempo que tomó llegar allí. La aplicación Govee proporciona datos exportables, que demuestran las propiedades de enfriamiento y aislamiento de cada unidad, lo que nos permite crear este práctico gráfico.

Para determinar el comportamiento de referencia, medimos el enfriamiento yaislamiento mientras está vacío. Como nota, todos estos fabricantes sugieren preparar la hielera: enfriarla la noche antes de cualquier viaje importante por carretera con un cable de alimentación de CA de 120 voltios (si necesita uno, como con el Igloo, puede comprar un adaptador aquí). luego manteniendo el frío con el enchufe de 12 voltios CC de su automóvil.

A continuación, sacamos el Kia Sorento de Car and Driver para investigar eltamaño y almacenamiento para cada unidad. Comenzando con el maletero y avanzando, revisamos cada fila de asientos y la bodega de carga para encontrar un posible espacio de almacenamiento de fácil acceso. Por último, verificamos la afirmación de capacidad del fabricante, probando cuántas latas de refresco estándar de 12 onzas caben en cada hielera.

Durante nuestras pruebas, nuestro equipo movió estos refrigeradores. . . mucho, lo que nos da una gran idea de cómo se adaptan estos refrigeradores en situaciones de la vida real. Finalmente, tomamos notas sobrecaracteristicas de diseñocomo la portabilidad, las manijas, las ruedas, las cestas interiores o los accesorios, y si cada uno era engorroso de transportar.

Capacidad: Considere el tamaño de su hielera eléctrica. Querrá asegurarse de que su selección se ajuste adecuadamente a la cantidad de alimentos y bebidas que necesita para su viaje.

Fuente de alimentación: Los refrigeradores eléctricos normalmente funcionan con alimentación de CA, CC y/o una fuente externa como una fuente de alimentación. ¡A veces los tres! Considere cómo será su viaje y las fuentes de energía que tiene disponibles.

Portabilidad:Busque características como asas de transporte, peso reducido, ruedas y un diseño compacto que hagan que su hielera sea fácil de transportar.

Termoeléctrico versus compresor: Los refrigeradores de compresor funcionan con cualquier temperatura exterior, pero los termoeléctricos se ven gravemente afectados. Cuanto más alta sea la temperatura ambiente, peor será el rendimiento. Esta es la razón por la que la mayoría de los fabricantes de refrigeradores termoeléctricos no proporcionan una temperatura de enfriamiento máxima: está definida por la temperatura ambiente. Si desea que su refrigerador termoeléctrico funcione mejor, asegúrese de que funcione lejos del calor ambiental.

Con ese fin, si vive en un ambiente cálido y árido, o si conduce por uno en su viaje por carretera, evite por completo los refrigeradores termoeléctricos, a menos que planee usar el suyo dentro de la cabina del vehículo y no en el maletero o en la caja del camión.

Control de temperatura: Muchas neveras eléctricas tienen funciones integradas de control de temperatura que le permiten ajustar y mantener los niveles de refrigeración deseados. Algunas hieleras (generalmente modelos termoeléctricos) tienen una configuración de frío única que mantiene los artículos frescos, pero no a una configuración de temperatura personalizable.

Características adicionales: Algunas neveras portátiles ofrecen características adicionales que pueden mejorar la comodidad, como divisores extraíbles, luces integradas y puertos USB integrados para cargar dispositivos. Considere estas funciones adicionales según sus necesidades específicas.

Una nevera eléctrica portátil es un aparato más pequeño que mantiene los alimentos y bebidas fríos (y a veces calientes). Se pueden enchufar a un tomacorriente de pared de CA de 120 voltios, al tomacorriente del encendedor de cigarrillos de 12 voltios de su automóvil y/o a una fuente de energía portátil. Cada modelo tendrá diferentes fuentes de energía, así que investigue sus necesidades y elija un adaptador o inversor de corriente si es necesario.

Para aprovechar al máximo su nevera eléctrica, debe prepararla la noche anterior a su viaje. Conéctelo a su toma de pared de 120 voltios y comience el proceso de enfriamiento. Una vez que alcance la temperatura deseada, transfiera los artículos refrigerados a la hielera. De esta manera, su refrigerador portátil mantiene una temperatura fría, lo cual es mucho más eficiente y consume menos energía que enfriar artículos.

Los refrigeradores de compresor utilizan la misma tecnología que el refrigerador de su hogar, enfriando a través de una serie de aire comprimido y refrigerantes. Definitivamente son más efectivos para enfriar y son ideales para conductores que necesitan mantener los artículos a una temperatura constante.

Los refrigeradores termoeléctricos utilizan "enfriamiento de estado sólido", lo que significa que no hay compresor ni refrigerantes. Utiliza la transferencia de calor o frío a través de metal sólido para hacer funcionar el dispositivo. El enfriamiento termoeléctrico es increíblemente efectivo, pero depende de la temperatura ambiente en la que funciona el refrigerador. Por ejemplo, si está intentando hacer funcionar su refrigerador en medio del sol del desierto, es posible que la placa de metal sólido tenga dificultades para enfriarse ya que la transferencia original comienza a una temperatura tan alta.

No precisamente. Algunas hieleras eléctricas pueden producir un zumbido bajo cuando están en uso.

Sí, una toma de corriente de CC de 12 voltios puede alimentar la mayoría de las neveras portátiles eléctricas, pero asegúrese de comprobar lo que ofrece el producto.

Sí, pero tenga en cuenta que la nevera funciona con la batería de su coche. Si lo hace demasiado tiempo, la batería del automóvil podría agotarse por completo. Afortunadamente, muchas neveras eléctricas producen una alerta de "bajo voltaje", que le permite saber cuando la batería del vehículo se está agotando peligrosamente.

Esto depende de muchos factores, como la temperatura ambiente, el aislamiento y el contenido. En general, mientras su refrigerador esté enchufado, permanecerá frío. Sin embargo, un refrigerador desenchufado perderá temperatura a diferentes ritmos.

Algunas hieleras eléctricas tienen una función de congelación que puede reducir la temperatura dentro de la hielera por debajo del punto de congelación.

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